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  • 中建一局攻坚云南华坪-丽江“脱贫高速”建设

来源:本站原创    日期:2018-01-08

  中新网1月3日电 中建一局建设“脱贫高速”――华坪-丽江高速公路。推动丽江县县通高速的战略全面启动,建设者们攻坚克难开山通路、遇水架桥,力争让永胜这个国家级贫困县彻底摘掉贫困帽子。

  云南丽江永胜。举目皆山,遍地皆石。入永胜非易事。狭窄的308省道,366道弯,左拐右转,汽车驶如陀螺,入永胜者头昏脑胀。

  历史上的永胜,四塞之崮,舟车不通,外货不入,土货不出。彝族和傈僳族聚居,百姓世代贫苦。门前万重山,抬脚行路难,脱贫致富的指望总被连绵不绝的大山淹没。

  2015年国家做出重要规划,建设“脱贫高速”――华坪-丽江高速公路。中建股份公司和云南省政府签订战略合作协议,推动丽江县县通高速的战略全面启动,下决心让永胜这个国家级贫困县彻底摘掉贫困帽子。2016年8月,中建一局华丽高速项目团队挥师云南省丽江市永胜县,肩负起为永胜县开山通路、遇水架桥的建设重任。

  据介绍,中建一局负责履约华丽高速第14、15标段,项目是典型的“桥连隧、隧连桥”山区工程。两个标段共长15公里,包括半岩子隧道、灰坡特大桥等13座大桥及路基工程。半岩子隧道地质情形复杂得如同一个博物馆。灰坡特大桥是永胜县六德地区的第一座大桥,双线长2公里多,待这座桥架起来,当地百姓就不用再徒步涉水过河了。

  2017年10月18日,这条“脱贫高速”上了新闻联播。中建一局华丽高速项目经理兼项目党支部书记苏海峰说:“我们正在建设的华丽高速,肩负着帮助永胜百姓脱贫的重任,我们项目党支部的7名党员,要充分发挥战斗堡垒和先锋模范作用,带领全体建设者,攻坚克难,把华丽高速公路建成安全路、品质路、致富路!早日实现通车!”

  

  打通生活通道

  “这里的山路十八弯,这里的水路九连环,弯弯环环,环环弯弯……”2016年6月23日,中建一局华丽高速项目部出纳员赵淑丽第一次来到丽江,看着眼前的山形地貌情不自禁想起这句歌词。赵淑丽吐了一路才到达项目驻地,一路上她无心欣赏眼前的原生态美景,只感觉天旋地转。她梦想的丽江,不是眼前这样的。她是第一批被派到永胜县六德乡做华丽高速开工前准备的,负责为项目采购生活物资。可六德乡连一家食杂店都没有,赵淑丽每天都要在十八道弯的山路上乘2个多小时车,到30公里外的永胜县城去采购。

  2016年8月10日,项目部大批人马来了,住进六德乡临时驻地――一个两层楼的农家院。院子不大,33位员工只能蜗居在十几平米的8间房里,5位女员工挤在一个15平米的房间,屋里摆上5张床后就转不开身了。

  农家院里的两个大帐篷就是项目会议室和办公室,大家坐在帐篷里办公。夏天的永胜,中午炽热,晚上寒冷。中午穿单衣还大汗淋漓,半夜加班穿上羽绒服仍寒风刺骨。

  一天,项目文员李海霞拿着铁锹准备去院子里干活儿,突然看到院子的淤泥缝里一条1米多长的绿蛇趴在那里,女同事们吓得大叫着抱成一团。不仅蛇经常光顾,蜘蛛、臭虫也经常来凑热闹,有时还爬到床上。如果一星期不打扫房间,天花板就会被蜘蛛网粘满。

  项目临时驻地没食堂,只能暂借老乡家的厨房做饭。饭桌放在一楼走廊,吃饭就在走廊摆上小桌或端到帐篷里吃。驻地只有2个2平米淋浴间,每次洗澡都要排队。房间里没取暖设备,晚上睡觉盖两个厚被子都要蜷成一团。项目路桥工区现场责任师朱文毅的妈妈,听儿子描述了项目的艰苦生活,生拉硬拽把儿子“绑回”海南老家。

  2017年的新年,一个崭新的项目营地建成了!员工告别了帐篷和农家院,搬进了窗明几净的办公室,住进了2人一间、有空调的宿舍,也可以在自己的大食堂吃饭了。项目员工来自北京、黑龙江、山西、陕西、安徽、四川、云南不同省份,食堂每月按员工的家乡习惯烹制不同口味的菜肴。员工们不仅洗澡不用排队了,洗衣服也不用自己动手,因为有了专用的洗衣房,下班后还可以去图书室或打篮球。

  打通心灵隔阂

  建公路,先征地。永胜县政府征地办人手少,中建一局华丽高速项目部主动协助政府开展征地工作。

  征地难,难在要转变当地68户彝族和傈僳族百姓固守田园的思想。彝族和傈僳族百姓素有女人在外劳作、男人在家的习俗。彝族的高廷香大姐丈夫去世了,带着两个孩子,生活十分艰难。高廷香家的地正好属于征地范围。高大姐和其他少数民族百姓一样,不同意征她家的地,无论项目部怎样向她解释征地的重要性,她就是听不进去。

  项目安全总监庞学军自己掏钱买了米、面、油和学生日常学习用品,亲自送到高大姐家。项目又发动全体员工捐款,将3500元捐款全部买了日常生活物资,一一送到六德乡百姓家里。 有一天,天刚亮,高廷香便赶到田里收玉米,她要赶在第二天大雨来之前收完。项目经理苏海峰看到忙着收玉米的高廷香,马上安排项目生产经理李铭全,带上几个小伙子去帮高廷香。高廷香非常感动,她说:“男人帮女人干农活,这可是我们彝族少有的事!彝族男人从来不到田里帮女人干农活。”

  第二天早晨,苏海峰刚到项目办公室,高廷香就进来了,大声地说:“你们是好人!我同意你们征我家的地!我说话算数!”高廷香又帮项目部做通了邻居们的思想工作。没过多久,68户彝族和傈僳族百姓都同意征地了。于是,中建一局负责履约的第14标段,成为华丽高速公路全线第一个开工的标段。

  打通最难隧道

  昏暗的灯光下,半岩子隧道里挖掘机、铲车、台车正忙碌着。半岩子隧道穿越半岩子山,山中藏着暗河,山脚处常有泉水涌出,说不定打到哪里就会突然冒出个“大喷泉”。隧道所处区域,曾在70年代发生过地震,开挖隧道要穿越地震断层的岩石。

  “遇到软弱围岩,掘进不能太快,开挖1米就必须要对隧道壁岩层锚喷加固,防止隧道塌方。”李铭全负责隧道开挖、支护、二衬施工等多项工作,感觉压力很大。为了更精准把控前方未知的地质形态,项目邀请国内地质专家一起研究、试验,决定应用TST隧道超前地质预报关键应用技术。

  李铭全说,TST技术就像给隧道做CT,TST是Tunnel Seismic Tomography的缩写,就是隧道地震CT成像技术。TST检波器连接信号分离器和炸药起爆器后,引爆隧道壁上钻孔中的炸药,技术人员通过检波器接收到的炸药产生的声波传输到主机上的速度,来分析炸药对隧道壁产生的波形,进而分析出隧道前方未知的地质环境。目前这项技术已通过北京市住建委评审专家组鉴定,整体达到国际先进水平,同时已形成业内第一部《TST隧道地质超前预报施工工法》,可为国内同类工程施工提供借鉴和指导。

  2017年3月13日,云南省交通厅厅长何波来到项目调研,被项目团队凝心聚力、攻坚克难的精神打动。他说,华丽高速工程的履约品质展现了央企实力,中建一局不愧是一支善打硬仗的“先锋”。

  中建一局建设者战胜了一个又一个困难,连续两次荣获华丽高速全线综合履约评比第一名。让大家没想到的是,足球投注网,朱文毅从海南回来了。他回来的第一件事就是用手机拍下了项目新营地,发给海南的妈妈。妈妈看到照片后,让朱文毅安心在项目上班。眼下,半岩子隧道左右线同时向前掘进,已完成总工作量的1/5了。早日打通这条脱贫致富的高速路,早日打通永胜县百姓的幸福生活。中建一局建设者憧憬着:等隧道全线贯通那天,进城卖玉米永胜百姓,就再不用绕走山中小路了,用不了一袋烟的工夫,他们就能到达永胜县城。




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